Adunay daghang mga butang alang sa pagtagad sa luwas nga operasyon sa mga electric stacker

Adunay daghang mga butang alang sa pagtagad sa luwas nga operasyon sa mga electric stacker
Ang mosunod maoy pipila ka mapuslanong mga sugyot.
1. Ang operator sa electric stacker dili tugotan nga magmaneho human sa pag-inom, sobra sa timbang, super taas o paspas, ug gidid-an ang pag-brake o pagliko ug kusog.Gidili ang pagsulod sa mga lugar diin gitipigan ang mga solvent ug masunog nga gas.
2. Ang kahimanan sa kaluwasan sa electric stacker kinahanglan nga kompleto ug intact, nga adunay sensitibo ug epektibo nga mga sangkap ug maayo nga teknikal nga pasundayag.Hugot nga gidili ang pagmaneho sa stacker nga adunay sakit.
3. Hupti ang standard driving state sa stacking, kung ang fork gikan sa yuta, ang fork kay 10-20 cm gikan sa yuta.Sa diha nga ang stacker mohunong, kini mahulog ngadto sa yuta ug magmaneho sa palibot sa dili maayo nga mga kahimtang sa dalan, ang gibug-aton niini kinahanglan nga sa husto nga pagkunhod, ug ang gikusgon sa stacking kinahanglan nga pagkunhod.
4. Sa diha nga ang electric stacker nagdagan, kung ang electric controller dili makontrol, idiskonekta ang nag-unang suplay sa kuryente sa oras.
5. Espesyal nga pagtagad kinahanglan nga ibayad sa tukma sa panahon nga pag-charge sa baterya ug ang husto nga pagmentinar sa baterya sa paggamit sa electric stacker.Ang pag-charge sa baterya kinahanglan nga hatagan pagtagad ang pamaagi, dili lamang aron mahimo ang baterya nga igo nga elektrisidad, apan dili usab mahimong hinungdan sa sobrang pag-charge sa baterya.
6. Sa operasyon sa electric stacker, gamita ang gamay kutob sa mahimo aron mapadali sa taas nga panahon ug layo nga distansya.Sa diha nga ang stacker magsugod ug ang katulin motaas, ipadayon ang accelerator pedal nga makanunayon.Kung kinahanglan nga mohinay ang stacker, i-relax ang pedal sa accelerator ug hinayhinay nga ipadayon ang pedal sa preno, aron hingpit nga magamit ang kusog sa paghinay.Kung ang stacker adunay regenerative braking function, ang kinetic energy sa panahon sa deceleration mahimong mabawi.Kung ang salakyanan molugsong sa rampa, ayaw idiskonekta ang nagmaneho nga motor circuit sa stacker nga awto, hinayhinay nga ipadayon ang pedal sa preno, aron ang stacker nga awto makaandar sa pagbag-o nga kahimtang sa pagpreno, ug gamita ang kinetic energy sa awto nga mulugsong. aron makunhuran ang konsumo sa enerhiya sa baterya.
7. Sa operasyon sa electric stacker, ayaw kasayup ang switch sa direksyon sa "forward ug backward" isip steering switch.Ayaw pugsa ang brake pedal direkta hangtod sa katapusan gawas kung kinahanglan nimo nga hinayhinay sa usa ka emerhensya.Atol sa paggamit sa sakyanan, kung ang gahum sa baterya makita nga dili igo (nga makuha pinaagi sa metro sa kuryente, power deficit indicator light ug uban pang mga alarm device), ang baterya kinahanglan nga ma-charge sa labing madali nga panahon aron malikayan ang sobra nga pag-discharge sa ang baterya.
8.Electric stacker nga operasyon, dili sa proseso sa high-speed nga pagdrayb, sa kasagaran pagkuha emergency braking;Kung dili, kini magpahinabog dako nga friction sa brake assembly ug driving wheel, mub-an ang serbisyo sa brake assembly ug driving wheel, ug makadaot pa sa brake assembly ug driving wheel.