Adunay daghang mga butang nga kinahanglan nga hatagan pagtagad sa luwas nga operasyon sa mga electric stacker.

 1. Ang operator saelectric stacker bawal magdrayb nga hubog, sobra sa timbang, super taas o paspas, ug bawal mag brake o moliko ug kusog.Gidili ang pagsulod sa mga lugar diin gitipigan ang mga solvent ug masunog nga gas

2. Ang kahimanan sa kaluwasan sa electric stacker kinahanglan nga kompleto ug intact, nga adunay sensitibo ug epektibo nga mga sangkap ug maayo nga teknikal nga pasundayag.Hugot nga gidili ang pagmaneho sa stacker nga adunay sakit.
3. Hupti ang standard driving state sa stacking truck, kung ang fork gikan sa yuta, ang fork kay 10-20 cm gikan sa yuta.Sa diha nga ang stacking trak mohunong, kini mahulog ngadto sa yuta ug nagmaneho sa palibot sa dili maayo nga kahimtang sa dalan, ang gibug-aton niini kinahanglan nga sa husto nga pagkunhod, ug ang gikusgon sa stacking trak kinahanglan nga pagkunhod.
4. Sa diha nga ang electric stacker nagdagan, kung ang electronic control device dili makontrol, idiskonekta ang nag-unang suplay sa kuryente sa oras.

5. Espesyal nga pagtagad kinahanglan nga ibayad sa tukma sa panahon nga pag-charge sa baterya ug ang husto nga pagmentinar sa baterya sa paggamit sa electric stacker.Sa pag-charge sa baterya, pagtagad sa pamaagi, dili lamang sa paghimo sa baterya nga igo nga elektrisidad, apan dili usab mahimong hinungdan sa overcharging sa baterya.
6.Sa operasyon saelectric stacker,kutob sa mahimo sa paggamit sa usa ka taas nga panahon ug taas nga gilay-on acceleration, sa diha nga ang stacker magsugod, human sa tulin nga pagtaas, makanunayon ang accelerator pedal, sama sa mga kahimtang sa dalan maayo, ang stacker magpadayon sa pagpadali.Kung kinahanglan nga mohinay ang stacker, i-relax ang pedal sa accelerator ug hinayhinay nga ipadayon ang pedal sa preno, aron hingpit nga magamit ang kusog sa paghinay.Kung ang stacker adunay regenerative braking function, ang kinetic energy sa panahon sa deceleration mahimong mabawi.Kung ang salakyanan molugsong sa rampa, ayaw idiskonekta ang sirkito sa nagmaneho nga motor sa stacker, hinayhinay nga pindota ang pedal sa preno, aron ang stacker makalihok sa kahimtang sa pagbag-o sa braking, ug gamita ang kinetic energy sa awto aron makunhuran. ang konsumo sa enerhiya sa baterya.
7. Atol sa operasyon sa electric stacker, ayaw masayop ang direksyon switch sa "sa unahan ug paatras" ingon sa steering switch.Ayaw pugsa ang brake pedal hangtod sa katapusan gawas kung kinahanglan nimo nga hinayhinay sa usa ka emerhensya.Atol sa paggamit sa sakyanan, kung ang baterya makit-an nga ubos (nga makuha pinaagi sa metro sa kuryente, power deficit indicator light ug uban pang mga alarm device), ang baterya kinahanglan nga ma-charge sa labing madali nga panahon aron malikayan ang sobra nga pag-discharge sa baterya.
8. Sa operasyon sa electric stacker, ayaw pagkuha sa emergency braking sa proseso sa high-speed nga pagdrayb;Kay kon dili, kini makapahinabog dakong friction sa brake assembly ug driving wheel, mub-an ang serbisyo niini, ug makadaot pa sa brake assembly ug driving wheel.